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長(cháng)夏午后,晴空萬(wàn)里,看著(zhù)很是通透,但也有可能,一種空氣污染就暗藏其中。在距離地球表面大約20—50千米的高度有一層臭氧,它能吸收太陽(yáng)光中的大部分紫外線(xiàn),使地球上的生物免受傷害。但是在近地面,臭氧卻是一種污染物,對人體有害。而且近地臭氧不僅是健康殺手,同時(shí)還會(huì )造成農作物的損失。今年是我國“藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃”收官之年,PM2.5治理在取得明顯效果的同時(shí),臭氧污染正在成為新的環(huán)保難題。
夏季午后的湛藍天空,往往是一天之中臭氧濃度最高的時(shí)候。在一年之中,臭氧濃度一般從五月份開(kāi)始增長(cháng),七八月份到達最高點(diǎn),進(jìn)入秋季后逐步降低。我國設定的臭氧濃度二級標準限值為160微克/每立方米。近些年來(lái),全國不少城市都出現了臭氧超標的情況。
“十三五”以來(lái),我國臭氧污染濃度呈現逐年加重的趨勢。今年6月2日,國家生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《2019中國生態(tài)環(huán)境狀況公報》中顯示,2019年,全國337個(gè)城市中有30%的城市臭氧超標,其中京津冀和長(cháng)三角區域臭氧污染尤為突出。2019年,全國以臭氧為首要污染物的超標天數占總超標天數的41.8%,僅次于占比45%的PM2.5(細顆粒物)。
臭氧的分子式是O3,具有強氧化性。近地面的臭氧是一種有害氣體,甚至會(huì )成為“健康殺手”。如果空氣中的臭氧濃度過(guò)高,很容易引起上呼吸道的炎癥病變,出現咳嗽、頭疼等癥狀,還會(huì )對皮膚、眼睛、鼻黏膜產(chǎn)生刺激;另一方面,臭氧濃度過(guò)高對于生態(tài)環(huán)境也會(huì )造成負面影響。
那么,這些臭氧是怎么產(chǎn)生的,為什么我國的臭氧濃度一直在上升?據介紹,氮氧化物以及揮發(fā)性有機物(VOCs)是產(chǎn)生臭氧的兩種“原料”,被稱(chēng)為生成臭氧的前體物。它們在強烈陽(yáng)光中的紫外線(xiàn)照射下,經(jīng)過(guò)光化學(xué)反應,就會(huì )產(chǎn)生臭氧。溫度越高、光照時(shí)間越長(cháng),揮發(fā)的量也就越大,反應程度越充分,所以臭氧濃度往往也就更高。
VOCs,也就是揮發(fā)性有機物,來(lái)源十分廣泛,通常來(lái)講,包括天然源和人為源。人為源主要是指人類(lèi)生產(chǎn)生活過(guò)程中排放的污染物,城市地區主要包括機動(dòng)車(chē)尾氣排放、油品揮發(fā)泄漏、工業(yè)企業(yè)排放、溶劑使用排放、液化石油氣(LPG)使用、生活日用品等。
HA-VOCs3000(A型)固定污染源揮發(fā)性有機物在線(xiàn)報警監控系統
近年來(lái),我國不斷加強對VOCs和氮氧化物排放的治理。2018年出臺的《打贏(yíng)藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃》中特別提出要加強VOCs的整治。今年5月,生態(tài)環(huán)境部在新聞發(fā)布會(huì )上明確指出,我國當前臭氧生成主要是VOCs控制型。今年6月24日,生態(tài)環(huán)境部印發(fā)了《2020年揮發(fā)性有機物治理攻堅方案》,要求把夏季VOCs攻堅行動(dòng)放在重要位置,作為打贏(yíng)藍天保衛戰的關(guān)鍵舉措。
VOCs是生成PM2.5和臭氧的共同前體物。近些年,北京曾出現過(guò)臭氧超標的情況,因此對VOCs排放控制一直以來(lái)是北京市大氣污染防治的一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域。這幾年,北京多次開(kāi)展針對VOCs排放的專(zhuān)項治理行動(dòng),其中一項是對移動(dòng)源排放的控制。
為了進(jìn)一步精確管控加油站的持續油氣回收系統運行狀況,2017年到2018年,北京市在這些銷(xiāo)售額較大的加油站加裝了油氣回收在線(xiàn)監控系統。
目前,移動(dòng)源是北京市VOCs排放的主要來(lái)源之一,近幾年北京從不同的方面加強移動(dòng)源的管控。
2013—2019年,北京共報廢轉出老舊機動(dòng)車(chē)200余萬(wàn)輛,大力推進(jìn)車(chē)輛電動(dòng)化,累計推廣純電動(dòng)汽車(chē)33.76萬(wàn)輛;累計退出了3000余家不符合首都功能定位的一般制造業(yè)和污染企業(yè),淘汰1.2萬(wàn)家“散亂污”企業(yè)。經(jīng)初步測算,2019年,北京市人為源VOCs排放量較2015年累計下降了48.8%。
今年8月的一天中午,記者在北京市海淀區的一個(gè)空氣質(zhì)量監測點(diǎn)看到了臭氧濃度的實(shí)時(shí)數據。
除了移動(dòng)源的排放,VOCs還有很多的排放來(lái)源,特別在門(mén)類(lèi)眾多的工業(yè)方面。
目前,源頭替代逐漸成為一種主要的治理方式。在浙江湖州,南潯區由于木業(yè)、電機、電梯等行業(yè)使用油性漆較多,VOCs治理任務(wù)較重。為此,這幾年南潯區逐步改變過(guò)去主要靠末端污染治理設施提升的老路子,在這些行業(yè)推廣水性漆替代油性漆。在南潯區一個(gè)汽車(chē)服務(wù)公司的鈑噴車(chē)間里,工作人員正在操作間內進(jìn)行噴漆作業(yè),同時(shí)環(huán)境部門(mén)的人員對車(chē)間里的VOCs含量進(jìn)行了檢測。
木業(yè)行業(yè)是南潯區的傳統優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),不過(guò)卻長(cháng)期受到“低、小、散、亂、污”的困擾,因此南潯區下大力氣進(jìn)行全行業(yè)整治,對淋漆、噴涂、熱壓等環(huán)節產(chǎn)生的揮發(fā)性有機物(VOCs)進(jìn)行治理。
盡管已經(jīng)有了頗有成效的治理方式,但由于VOCs具有排放點(diǎn)多而且分散的排放特征,過(guò)去的監管措施和手段不完全適用。同時(shí),中國的工業(yè)門(mén)類(lèi)很多,企業(yè)管理水平參差不齊,因此,我國臭氧污染的監管治理依然面臨著(zhù)不小的挑戰。
夏季臭氧污染已經(jīng)成為打贏(yíng)藍天保衛戰的重要“攔路虎”,它與秋冬季PM2.5污染一起成為擋在我們面前的“兩座大山”。據介紹,生態(tài)環(huán)境部組織京津冀及周邊地區、長(cháng)三角地區、汾渭平原及蘇皖魯豫交界地區的95個(gè)城市,開(kāi)展了夏季臭氧治理攻堅行動(dòng)。經(jīng)過(guò)各級各部門(mén)的共同努力,6—8月份重點(diǎn)區域省市臭氧濃度顯著(zhù)降低,臭氧超標天數明顯減少,沒(méi)有出現明顯、大范圍區域性的臭氧污染過(guò)程。而目前啟動(dòng)的“十四五”大氣污染防治專(zhuān)項規劃編制中,也已經(jīng)特別針對臭氧的兩項前體物設計了減排目標。一手推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,一手更加注重生態(tài)建設,全民參與,共同行動(dòng),我們的藍天一定會(huì )更清新、潔凈。
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